1月3日，江蘇省昆山市南星瀆綠能e站完成擴(kuò)建并投運(yùn)。該站采用了基于大模型的微電網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)，成為江蘇省首座人工智能智慧調(diào)控光儲(chǔ)充換一體化站，可智能優(yōu)化光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲(chǔ)能裝置、充電樁等運(yùn)行方式，提升能源利用效率，降低運(yùn)營成本。

近年來，隨著新能源汽車保有量大幅增加，充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。蘇州供電公司以南星瀆綠能e站為試點(diǎn)，打造光儲(chǔ)充換一體化示范站，并探索微電網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。擴(kuò)建以后，南星瀆綠能e站配有18臺(tái)快速充電樁、2臺(tái)車網(wǎng)交互充電樁、2臺(tái)公交充電樁、兩組600千瓦超充堆和一座換電站，能夠滿足58臺(tái)新能源汽車同時(shí)充電的需求。此外，該站還配置了容量為352千瓦的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)、1套100千瓦/215千瓦時(shí)的儲(chǔ)能裝置和1套能源管理系統(tǒng)，并首次應(yīng)用了基于大模型的微電網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)。

基于大模型的微電網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)由蘇州供電公司聯(lián)合江蘇省電力科學(xué)研究院研發(fā)，可通過掌握當(dāng)天氣象數(shù)據(jù)、光伏發(fā)電數(shù)據(jù)、充電負(fù)荷及第二天的氣象預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，預(yù)測第二天光伏發(fā)電出力和充電負(fù)荷數(shù)據(jù)。根據(jù)預(yù)測數(shù)據(jù)結(jié)果，站內(nèi)的能源管理系統(tǒng)能自動(dòng)計(jì)算出儲(chǔ)能裝置的啟動(dòng)時(shí)間和功率大小，并靈活調(diào)節(jié)儲(chǔ)能裝置的充放電時(shí)間段和功率，實(shí)現(xiàn)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同運(yùn)行。

“新技術(shù)應(yīng)用后，南星瀆綠能e站光伏發(fā)電電量的消納率可從96.0%提升至99.7%，儲(chǔ)能裝置日均放電量可提升到48.12千瓦時(shí)，綜合收益也提升了14.07%。”昆山市供電公司營銷部副主任趙霄尉介紹。

江蘇電科院專家易文飛介紹，微電網(wǎng)運(yùn)行控制技術(shù)為微電網(wǎng)的高效運(yùn)營提供了一種新的解決方案，不僅能指導(dǎo)充電站內(nèi)的光儲(chǔ)充換資源協(xié)同運(yùn)行，還能應(yīng)用到工業(yè)園區(qū)、農(nóng)場、魚塘等新型微電網(wǎng)場景，將新能源與工業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)負(fù)荷結(jié)合，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式，提高生產(chǎn)運(yùn)營收益。

“目前，蘇州全市充電站總裝機(jī)容量近200萬千伏安。該技術(shù)在蘇州全面推廣后，蘇州市公共充電站不但能節(jié)省運(yùn)營成本，還可提升清潔能源利用效率，更好助力節(jié)能降碳。”蘇州供電公司市場營銷部專責(zé)趙猛介紹。

南星瀆綠能e站實(shí)現(xiàn)人工智能智慧調(diào)控后，不僅可縮短儲(chǔ)能裝置投資回報(bào)周期，還能促進(jìn)充電站內(nèi)光伏發(fā)電電量的就地消納，為區(qū)域微電網(wǎng)建設(shè)提供了新思路。